Si tratta di un cambio generazionale e a far da apripista è la nuova MINI Carbio, la prima e al momento unica Cabriolet premium nel vasto universo delle piccole compatte. La nuova versione riprende le inconfondibili linee del tradizionale marchio britannico, ridefinendo superfici e silouette. La capote in stoffa, disponibile anche in versione MINI Yours con la Union Jack, è dotata di un meccanismo automatico di apertura e chiusura e ha la funzione di tetto scorrevole: una novità l’azionamento completamente elettrico (e silenzioso) con apertura e chiusura del soft-top in 18 secondi anche durante la guida (fino a 30 km/h;), con integrazione di roll-bar invisibili, a fuoriuscita automatica in caso di necessità, come componente speciale del concetto integrato di sicurezza MINI sviluppato per i modelli Cabrio.
Novità anche per quanto riguarda le domensioni, leggermente più ampie rispetto alla versione precedente: la Mini Cabrio cresce infatti di 98 millimetri in lunghezza, di 44 millimetri in larghezza e di 7 millimetri in altezza, il passo è allungato (+ 28 millimetri), la carreggiata allargata (anteriore +42 millimetri, posteriore + 34 millimetri) e anche il bagagliaio icrementa il volume del 25 per cento circa, a 215 litri a capote chiusa e a 160 litri a capote aperta.
La nuova MINI Cabrio sarà disponibile in cinque varianti di modello (consumo di carburante nel ciclo combinato: 6,0 – 3,8 l/100 km; emissioni di CO2 nel ciclo combinato: 139 – 100 g/km): nuova generazione di motori con tecnologia MINI TwinPower Turbo; motore tre cilindri a benzina da 75 kW/102 CV nella MINI One Cabrio e 100 kW/136 CV nella MINI Cooper Cabrio, motore quattro cilindri a benzina da 141 kW/192 CV nella MINI Cooper S Cabrio, motore tre cilindri diesel da 85 kW/116 CV nella MINI Cooper D Cabrio, motore quattro cilindri diesel da 125 kW/170 CV nella MINI Cooper SD Cabrio, oltre alla nuova MINI John Cooper Works Cabrio, con il propulsore più potente della gamma di motorizzazioni MINI, quattro cilindri e una cilindrata di 2.000 cc, potenza massima di 170 kW/231 CV e coppia massima di 320 Newtonmetri; accelerazione da 0 a 100 km/h in 6,6 secondi (6,5 secondi con cambio Steptronic) e ripresa da 80 a 120 km/h in 6,1 secondi; consumo di carburante nel ciclo combinato: 6,5l/100 km (5,9 l/100 km), emissioni di CO2 nel ciclo combinato: 152 g/km (138 g/km). Architettura della scocca altamente resistente con irrigidimenti speciali che assicurano un comportamento di guida agile e la massima protezione degli occupanti; equipaggiamento di sicurezza completo di airbag anteriori, airbag laterali testa/torace integrati negli schienali dei sedili, cinture automatiche a tre punti in tutti i posti, nel sedile del passeggero e nella zona posteriore fissaggio seggiolino ISOFIX; indicatore pressione pneumatici e cofano motore parzialmente attivo per ottimizzare la protezione del pedone; controllo dei sistemi di ritenuta in base al fabbisogno e della protezione anticapottamento attraverso l’elettronica centrale di sicurezza.
