La seconda sessione delle prove della MotoGp al Mugello è stata purtroppo caratterizzata soprattutto dal brutto incidente subito da Marc Marquez, il giovane pilota spagnolo della Honda Hrc (già scivolato al mattino) che è andato a sbattere contro un muro dopo avere perso il controllo della sua moto in una staccata. Per lui il verdetto è di un trauma cranico e di alcuni punti di sutura al mento, ma tutto sommato gli è andata bene e dovrebbe poter correre questa gara. Il dottor Costa ha valutato così le sue condizioni dopo un primo esame: “Marquez ha fatto una caduta impressionante, ha avuto un colpo al mento e abrasioni. Speriamo che corra il Gran Premio domenica, ora sta facendo medicazioni e poi tornerà ai box”. Detto che si è fatto male pure Bradley Smith, pilota britannico in sella ad una Yamaha privata che ha riportato una botta (da valutare) al braccio sinistro, i risultati della seconda sessione vedono una netta crescita della Yamaha, che piazza Jorge Lorenzo davanti a tutti e Valentino Rossi in seconda posizione. I tempi sono stati nettamente migliori rispetto a quelli del mattino, quando la si era svolta con asfalto umido, tanto che Lorenzo si è spinto fino ad ottenere la migliore prestazione cronometrica in , precedendo per soli 34 millesimi il compagno di squadra italiano. Notizie positive, quindi, per tutti i tifosi del Dottore, che non potevano essere soddisfatti del diciannovesimo posto del mattino. La notizia migliore per il pilota di Tavullia è però l’ottimo passo gara che ha messo in mostra, che lascia ben sperare in ottica gara. Lo splendido venerdì pomeriggio della Yamaha è stato completato dal terzo posto dell’inglese Cal Crutchlow, staccato di circa tre decimi da Lorenzo, e dal fatto che il resto del gruppo è staccato invece di oltre un secondo. In quarta posizione c’è Nicky Hayden, che in sella alla sua Ducati ha preceduto di pochi millesimi Dani Pedrosa, ma la Rossa di Borgo Panigale può essere soddisfatta anche grazie al sesto posto di Andrea Iannone e al settimo di Andrea Dovizioso: ci sono dunque tre Ducati nelle prime sette posizioni della classifica, come non capita certo di frequente. Per completare il bilancio dei piloti italiani, sottolineiamo infine il ventesimo posto di Danilo Petrucci e il ventiduesimo di Claudio Corti, entrambi in sella ad una Crt. Il prossimo appuntamento sarà domani mattina alle ore 9.55 per la terza sessione di prove libere.
Pos. | Num. | Rider | Nation | Team | Bike | Km/h | Time | Gap 1st/Prev. |
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1 | 99 | Jorge LORENZO | SPA | Yamaha Factory Racing | Yamaha | 341.6 | 1’48.375 | |
2 | 46 | Valentino ROSSI | ITA | Yamaha Factory Racing | Yamaha | 339.4 | 1’48.409 | 0.034 / 0.034 |
3 | 35 | Cal CRUTCHLOW | GBR | Monster Yamaha Tech 3 | Yamaha | 337.8 | 1’48.672 | 0.297 / 0.263 |
4 | 69 | Nicky HAYDEN | USA | Ducati Team | Ducati | 338.4 | 1’49.377 | 1.002 / 0.705 |
5 | 26 | Dani PEDROSA | SPA | Repsol Honda Team | Honda | 340.0 | 1’49.383 | 1.008 / 0.006 |
6 | 29 | Andrea IANNONE | ITA | Energy T.I. Pramac Racing | Ducati | 340.6 | 1’49.467 | 1.092 / 0.084 |
7 | 4 | Andrea DOVIZIOSO | ITA | Ducati Team | Ducati | 338.8 | 1’49.543 | 1.168 / 0.076 |
8 | 6 | Stefan BRADL | GER | LCR Honda MotoGP | Honda | 338.9 | 1’49.595 | 1.220 / 0.052 |
9 | 14 | Randy DE PUNIET | FRA | Power Electronics Aspar | ART | 322.4 | 1’49.599 | 1.224 / 0.004 |
10 | 51 | Michele PIRRO | ITA | Ducati Test Team | Ducati | 340.1 | 1’49.649 | 1.274 / 0.050 |
11 | 19 | Alvaro BAUTISTA | SPA | GO&FUN Honda Gresini | Honda | 338.8 | 1’49.733 | 1.358 / 0.084 |
12 | 41 | Aleix ESPARGARO | SPA | Power Electronics Aspar | ART | 326.3 | 1’49.769 | 1.394 / 0.036 |
13 | 38 | Bradley SMITH | GBR | Monster Yamaha Tech 3 | Yamaha | 335.2 | 1’50.103 | 1.728 / 0.334 |
14 | 93 | Marc MARQUEZ | SPA | Repsol Honda Team | Honda | 342.0 | 1’50.210 | 1.835 / 0.107 |
15 | 8 | Hector BARBERA | SPA | Avintia Blusens | FTR | 320.6 | 1’50.400 | 2.025 / 0.190 |
16 | 11 | Ben SPIES | USA | Ignite Pramac Racing | Ducati | 340.9 | 1’51.105 | 2.730 / 0.705 |
17 | 5 | Colin EDWARDS | USA | NGM Mobile Forward Racing | FTR Kawasaki | 323.5 | 1’51.433 | 3.058 / 0.328 |
18 | 17 | Karel ABRAHAM | CZE | Cardion AB Motoracing | ART | 325.8 | 1’51.528 | 3.153 / 0.095 |
19 | 68 | Yonny HERNANDEZ | COL | Paul Bird Motorsport | ART | 322.9 | 1’51.644 | 3.269 / 0.116 |
20 | 9 | Danilo PETRUCCI | ITA | Came IodaRacing Project | Ioda-Suter | 322.0 | 1’51.937 | 3.562 / 0.293 |
21 | 7 | Hiroshi AOYAMA | JPN | Avintia Blusens | FTR | 320.9 | 1’52.182 | 3.807 / 0.245 |
22 | 71 | Claudio CORTI | ITA | NGM Mobile Forward Racing | FTR Kawasaki | 326.3 | 1’53.314 | 4.939 / 1.132 |
23 | 70 | Michael LAVERTY | GBR | Paul Bird Motorsport | PBM | 321.8 | 1’53.480 | 5.105 / 0.166 |
24 | 67 | Bryan STARING | AUS | GO&FUN Honda Gresini | FTR Honda | 324.4 | 1’54.231 | 5.856 / 0.751 |
25 | 52 | Lukas PESEK | CZE | Came IodaRacing Project | Ioda-Suter | 312.0 | 1’54.829 | 6.454 / 0.598 |