FIAT 500 MILD HYBRID, NUOVO MODELLO IN ARRIVO
Fiat si prepara ad abbandonare il diesel per puntare sempre più sull’elettrico, in particolare, almeno nella fase iniziale, sull’ibrido, a partire già dal suo modello più piccolo, la 500. Del resto il futuro del settore è proprio sul fronte elettrico, dove Fca sconta un notevole ritardo rispetto ai competitori. Le motorizzazioni a gasolio, poi, specie dopo il caso dieselgate, hanno in parte perso appeal e sono anche finite nel mirino di limitazioni importanti alla circolazione, specie nei grandi centri urbani. L’elettrificazione dei modelli del gruppo Fca dovrebbe partire dal marchio Jeep, con la produzione della Renegade plug-in, per poi estendersi ad altri marchi e modelli, anche nel segmento premium di Alfa Romeo e Maserati, come segnala Il Sole 24 Ore. La Panda dovrebbe invece puntare più su metano e gpl.
LA DIFFERENZA CON L’IBRIDO PLUG-IN
Dunque presto ci sarà una Fiat 500 ibrida, o meglio mild hybrid, termine che indica una motorizzazione ibrida leggera. In pratica, a differenza di quanto avviene in altri modelli ibridi, il motore elettrico che affianca quello termico è di piccole dimensioni e spesso viene montato al posto dell’alternatore. Una speciale batteria al litio, di dimensioni contenute, posta al di sotto del vano bagagli, trasmette energia nei momenti delle ripartenze della vettura, alleggerendo quindi lo sforzo del motore termico e i suoi consumi. La batteria viene ricaricata durante la marcia del veicolo. Diverso il funzionamento dell’ibrido plug-in, che consente invece di marciare con il solo motore elettrico, ricaricabile poi con il collegamento a una normale presa elettrica di casa o da una colonnina, finché l’autonomia lo consente, per vedere poi subentrare il motore termico.
