Autore / Franco Oppedisano

Di fronte ai competitor cinesi, ai costruttori auto europei non resterà che la strada delle aggregazioni. E l'Italia avrà un ...

Ci sono sostanzialmente tre domande da porsi dopo aver constato che Tesla ha in meno di tre anni ha tagliato ...

Il nuovo anno non è facile da decifrare per l'automotive, ma con i prezzi dei modelli che non scenderanno ad ...

Il 70% degli italiani si dichiara intenzionato a comprare un'auto elettrica, ma solo il 3,9% lo fa davvero. Sei spiegazioni ...

I costi delle auto sono aumentati negli ultimi anni. Per comprarne una nuova in Italia servono mediamente 28.000 euro, più ...

Stando come oggi le cose, le case automobilistiche europee hanno due alternative, che non cambiano il risultato finale: il predominio ...

Nuova confusione sotto il cielo "green": il mega investimento annunciato da Stellantis in California e la proposta francese sui sali ...

Tavares ha incontrato Urso: l'obiettivo del Ceo di Stellantis è piuttosto chiaro, ma non è forse stato ben colto dalla ...

In Cina le auto elettriche costano meno di quelle a motore endotermico e il gigante asiatico ha in mano le ...

L'Italia che fino a qualche anno fa era uno dei protagonisti assoluti del settore, per tradizione e capacità professionali, sta, ...

L'Osservatorio di Compass ha realizzato un sondaggio relativo alla mobilità degli italiani, con domande relative all'auto elettrica

Da anni si pronostica un'invasione di auto cinesi in Europa, ma la strategia adottata dai costruttori asiatici rischia di non ...

Ci sono marchi e modelli di auto che non patiscono affatto i problemi relativi alle limitazioni sulle emissioni o le ...

L'obiettivo della Commissione europea non è ridurre l'emissione di CO2, ma rendere l'auto un prodotto di lusso e impedirne l'acquisto

Sembra difficile pensare che la scelta di vietare la vendita di auto a benzina e diesel sia realmente dettata dal ...

Luca De Meo ha scritto una dura lettera alle istituzioni europee ricordando i rischi che il settore automotive corre per ...

Dal Ces di Las Vegas è arrivata una conferma importante sulla strategia scelta dai costruttori di auto dopo la scelta ...

Per l'automotive il 2023 vedrà la messe a terra di strategie che nascono, sostanzialmente, da un unico concetto chiave: come ...

Sempre più case automobilistiche stanno cambiando modello di vendita. E questo porterà a maggiori costi da sostenere per i clienti ...

L'auto è diventata un bene di lusso, gli europei per comprarne una nuova possono solo sperare nelle vetture elettriche cinesi ...

Lo stop alle auto a motore termico imposto dall'Ue dal 2035 rischia di incontrare non pochi problemi e generare anche ...

Al Salone di Parigi hanno avuto grande spazi i costruttori cinesi e il focus è stato l'elettrico. Il che non ...

Se non si troverà una via d'uscita, come quella dei carburanti sintetici, in Europa non ci sarà spazio per i ...

I Verdi svizzeri evidenziano i consumi di energia che comporta l'auto elettrica. L'Europa dovrebbe trarne uno spunto di riflessione sulle ...

Ricariche delle auto elettriche +50%. E a 60 centesimi al kWh i costi al km sono del tutto simili a ...

Il mercato dell'auto è in crisi non solo per il rallentamento della produzione, ma anche perché il processo decisionale degli ...

Tutti i politici stanno facendo i conti senza l'oste: i clienti, gli automobilisti che dovrebbero dal 2035 acquistare solo auto ...

La decisione presa dall'Ue sulla vendita di auto a motore endotermico appare priva di senso, ma c'è chi è pronto ...

La generazione Z considera importante l'auto, eppure i giovani non l'acquistano. E il problema non sta nei prezzi delle vetture

Il mercato dell'auto è cambiato molto dopo la pandemia. E le case automobilistiche riescono a guadagnare di più vendendo meno