Tutti gli articoli
TIRRENIA/ Quanto ci costerà il nuovo “caso Alitalia”?
Tirrenia, la seconda grande azienda pubblica di trasporto di proprietà del Ministero dell’Economia, è fallita due anni dopo Alitalia. UGO ...
INCHIESTA/ La nuova Alitalia va ancora peggio della vecchia
Il 30 luglio scorso il cda di Alitalia ha approvato i risultati del primo semestre del 2010. Dati in miglioramento ...
INCHIESTA/ Ecco perché i licenziamenti non salvano i conti di Telecom
Il gigante italiano delle telecomunicazioni è tornato alla ribalta per il piano triennale di esuberi. UGO ARRIGO ne approfitta per ...
J’ACCUSE/ I “giochi” di Stato che ci fanno pagare caro luce, gas, poste e trasporti
Sono ancora tante le partecipazioni statali nelle grandi imprese. UGO ARRIGO spiega le conseguenze che questa situazione comporta per i ...
INCHIESTA/ Il vero nemico di Fiat per il rilancio di Pomigliano
Il piano di Fiat per produrre la nuova Panda in Italia, anziché in Polonia, ha dei costi che, spiega UGO ...
INCHIESTA/ Tremonti vs. Bersani: qual è la manovra migliore?
Dopo aver esaminato la manovra correttiva presentata dal Governo, UGO ARRIGO si occupa delle proposte alternative del Partito Democratico
MERCATO/ Ecco tutte le liberalizzazioni mancate, per colpa di una legge…
La relazione di Antonio Catricalà per il ventennale dell'Agcm ha lasciato il segno. UGO ARRIGO, ci spiega perché e cosa ...
MANOVRA/ 1. Caro Tremonti, ecco le riforme per evitare nuovi tagli
La manovra presentata ieri da Tremonti e Berlusconi contiene molti tagli, ma non quelle riforme, spiega UGO ARRIGO, che sarebbero ...
INCHIESTA/ 4. La strada per abbassare le tasse senza diventare la nuova Grecia
Prosegue l’inchiesta di UGO ARRIGO sul fisco italiano. Abbassare le tasse si può, senza correre il rischio di finire con ...
INCHIESTA/ 3. La tassa sui figli, l’ultimo “scherzo” del fisco italiano
Continua il viaggio di UGO ARRIGO nel fisco italiano. Scopriamo così quanto sia tartassato il contribuente che ha figli rispetto ...
INCHIESTA/ 2. Ecco perché le nostre tasse sono così alte
La pressione fiscale in Italia è tra le più alte in Europa, ma, spiega UGO ARRIGO, diventa record considerando quella ...
INCHIESTA/ 1. Ecco perchè Tremonti ha ancora bisogno delle nostre tasse
Le recenti promozioni della gestione dei conti pubblici da parte del Financial Times sono indice che tutto si sta sistemando? ...
ALITALIA/ I veri conti dicono che la nuova compagnia perde più della vecchia
I dati comunicati la scorsa settimana da Alitalia sono positivi, ma UGO ARRIGO ci spiega come dalla loro analisi emerga ...
INCHIESTA/ 1. Le parole di Montezemolo sono suffragate dai dati?
Ha detto il vero Luca Cordero di Montezemolo quando ha dichiarato che Fiat non ha ricevuto neanche un euro dallo ...
FIAT/ Ecco perché Marchionne ha detto no agli incentivi del Governo
Le dichiarazioni di ieri di Sergio Marchionne, amministratore delegato di Fiat, hanno creato stupore: se il governo non approverà gli incentivi ...
AUTO/ Caro Marchionne, senza incentivi come se la caverebbe Fiat?
Nel 2009 gli incentivi hanno sostenuto il settore dell’auto e per il futuro si potrebbe studiarne una riforma per aiutare ...
FIAT/ Ecco perché i sindacati non possono salvare Termini Imerese
L’azienda di Torino è infatti obbligata dalla concorrenza, come tutti gli altri produttori mondiali, a obbedire al mercato prima che ...
IL CASO/ Chi vincerà la guerra tra Ryanair ed Enac?
La questione Ryanair-Enac sembra più una storia di ordinaria assurdità burocratica che un problema aeronautico. Si spera che alla fine ...
J’ACCUSE/ Poste e FS: due monopoli che danneggiano i consumatori
Poste italiane e Ferrovie dello Stato non sono state privatizzate e sfruttano la loro posizione sul mercato operando come veri ...
J’ACCUSE/ C’è una manovra contro consumatori e mercato
Un emendamento alla legge finanziaria in corso di approvazione alla Camera rischia di compromettere seriamente l’indipendenza delle Autorità indipendenti con ...
POSTE ITALIANE/ Ecco come le Poste hanno ostacolato la concorrenza
Esaminando diversi casi, oggetto di interventi dell’Antitrust, si può notare come Poste italiane abbia ampiamente usato la sua posizione sul ...
ALITALIA/ Il sorpasso di Ryanair è un mito o una realtà?
Michael O’Leary ha annunciato per il 2010 il sorpasso di Ryanair su Alitalia. Sarà così? Quando avverrà? E come stanno ...
ALITALIA/ Cosa accadrà con Air France dopo la fusione Iberia-British?
Le compagnie aeree Iberia e British Airways hanno finalmente deliberato la loro fusione. Proseguono quindi le grandi aggregazioni, nelle quali ...
ALITALIA/ Qual è il segreto dell’utile del terzo trimestre?
Il vettore ha chiuso il terzo trimestre del 2009 con un utile operativo di 15 milioni di euro. Com’è riuscito ...
POSTE ITALIANE/ Ecco perché diventeranno una nuova Alitalia
Tra 14 mesi nell’Unione Europea verrà varata la piena liberalizzazione del mercato postale. Poste italiane, che in questi anni ha ...
ANOMALIE/ 2. Gli sbagli su Alitalia e Malpensa lasciano a terra l’Italia
Il sottosviluppo del trasporto aereo italiano, sia passeggeri che cargo, è conseguenza delle cattive scelte compiute in passato da cui ...
ANOMALIE/ 1. Ecco perché nell’Italia dei tanti aeroporti si vola poco
Nel nostro paese ci sono molti aeroporti, ma ancora pochi italiani usano l’aereo per i loro spostamenti. Un’anomalia che se ...
FINANZA/ L’ultima creatura di Tremonti rischia di essere un nuovo carrozzone
La nuova Banca del Mezzogiorno, varata dal Consiglio dei Ministri, rischia di fallire come gli altri progetti messi in campo ...
IL CASO/ Le regole ad personam che tengono in piedi Bancoposta
Le poste sono entrate nel mercato bancario potendo usufruire di alcuni invidiabili vantaggi rispetto ai concorrenti e ora si preparano ...
ALITALIA/ Quanto ci costerà continuare a proteggerla?
Il ministero dei Trasporti è pronto a varare un piano nazionale degli aeroporti che prevederebbe 15 scali, creando situazioni di ...
