Michael Schumacher ha un dragone sul casco, e onora questo simbolo della Cina con il miglior tempo di giornata nelle prove libere del Gran Premio della Cina a Shanghai. Il tedesco sette volte iridato dimostra ancora una volta le sue abilità di guida e il fatto che la Mercedes è competitiva in questa stagione – anche se per ora ha sempre fallito di domenica – e fa registrare il miglior tempo in 1’35″973, davanti a un Lewis Hamilton altrettanto in palla (1’36″146 il suo miglior tempo), che aveva dominato la prima sessione del mattino. C’è da scommettere che lotteranno anche domani per la pole position, almeno virtuale per l’inglese che sarà penalizzato di cinque posizioni sulla griglia di partenza. La Mercedes è andata davvero bene, piazzando anche Rosberg al quinto posto (1’36″617), dopo che i commissari della Fia hanno giudicato regolare il sistema F-Duct sull’ala anteriore, che si aziona in contemporanea con l’ala mobile posteriore garantendo maggiore velocità in rettilineo, soprattutto nelle prove. Ora alla Mercedes manca solo l’acuto in gara. La Cina rilancia la Red Bull, che piazza Sebastian Vettel al terzo posto (in 1’36″160) e Mark Webber al quarto (col tempo di 1’36″433). I lunghi rettilinei e le curve veloci di questo circuito hanno esaltato le qualità aerodinamiche della RB8, ma anche un passo indietro ha aiutato le “lattine”: Newey è tornato alla soluzione tradizionale degli scarichi, che aveva fatto faville nei test invernali di Barcellona e poi era stata soppiantata l’ultimo giorno di test. Ora gli scarichi sono tornati a soffiare al centro dell’ala. Sulla macchina del compagno Webber, più lenta di circa tre decimi, è rimasta la vecchia soluzione degli scarichi in posizione avanzata lungo le fiancate e che soffiano all’esterno, la stessa con cui la Red Bull ha disputato le prime due gare della stagione, facendo i conti con inattesi problemi di bilanciamento. E la Ferrari? Grandi difficoltà per il Cavallino, che ritorna nell’anonimato dopo il miracolo del trionfo in Malesia. Al mattino è ricomparsa sulla vettura di Fernando Alonso la vernice gialla con cui la F2012 girava in inverno, per verificare i flussi sulla nuova ala posteriore. Ma sia al mattino con una leggera pioggerellina, sia al pomeriggio sull’asciutto (gomme medie e morbide), lo spagnolo e Felipe Massa sono rimasti nelle retrovie. Alla fine Alonso ha ottenuto il decimo tempo (a 1″343 da Schumi) e Massa addirittura il diciassettesimo, staccato di 2″320. Si annuncia un’altra gara di passione per la Rossa, che deve tifare ancora nella pioggia. Nella prossima pagina troverete la classifica dei tempi delle prove libere del Gran Premio della Cina a Shanghai.
Prima sessione di prove libere
Pos | No | Driver | Team | Time/Retired | Gap | Laps |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 4 | Lewis Hamilton | McLaren-Mercedes | 1:37.106 | 7 | |
2 | 8 | Nico Rosberg | Mercedes | 1:38.116 | 1.010 | 14 |
3 | 7 | Michael Schumacher | Mercedes | 1:38.316 | 1.210 | 14 |
4 | 15 | Sergio Perez | Sauber-Ferrari | 1:38.584 | 1.478 | 13 |
5 | 14 | Kamui Kobayashi | Sauber-Ferrari | 1:38.911 | 1.805 | 12 |
6 | 2 | Mark Webber | Red Bull Racing-Renault | 1:38.977 | 1.871 | 15 |
7 | 1 | Sebastian Vettel | Red Bull Racing-Renault | 1:39.198 | 2.092 | 12 |
8 | 3 | Jenson Button | McLaren-Mercedes | 1:39.199 | 2.093 | 6 |
9 | 16 | Daniel Ricciardo | STR-Ferrari | 1:39.748 | 2.642 | 16 |
10 | 17 | Jean-Eric Vergne | STR-Ferrari | 1:39.768 | 2.662 | 14 |
11 | 5 | Fernando Alonso | Ferrari | 1:40.056 | 2.950 | 14 |
12 | 6 | Felipe Massa | Ferrari | 1:40.153 | 3.047 | 14 |
13 | 19 | Valtteri Bottas | Williams-Renault | 1:40.298 | 3.192 | 8 |
14 | 12 | Nico Hulkenberg | Force India-Mercedes | 1:40.328 | 3.222 | 13 |
15 | 18 | Pastor Maldonado | Williams-Renault | 1:40.540 | 3.434 | 12 |
16 | 20 | Heikki Kovalainen | Caterham-Renault | 1:41.071 | 3.965 | 14 |
17 | 10 | Romain Grosjean | Lotus-Renault | 1:41.204 | 4.098 | 14 |
18 | 24 | Timo Glock | Marussia-Cosworth | 1:42.330 | 5.224 | 14 |
19 | 21 | Giedo van der Garde | Caterham-Renault | 1:42.521 | 5.415 | 11 |
20 | 11 | Jules Bianchi | Force India-Mercedes | 1:44.118 | 7.012 | 8 |
21 | 22 | Pedro de la Rosa | HRT-Cosworth | 1:44.227 | 7.121 | 10 |
22 | 25 | Charles Pic | Marussia-Cosworth | 1:44.500 | 7.394 | 15 |
23 | 23 | Narain Karthikeyan | HRT-Cosworth | 1:47.204 | 10.098 | 12 |
24 | 9 | Kimi Räikkönen | Lotus-Renault | 1:50.465 | 13.359 | 11 |
Seconda sessione di prove libere
Pos | No | Driver | Team | Time/Retired | Gap | Laps |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 7 | Michael Schumacher | Mercedes | 1:35.973 | 32 | |
2 | 4 | Lewis Hamilton | McLaren-Mercedes | 1:36.145 | 0.172 | 29 |
3 | 1 | Sebastian Vettel | Red Bull Racing-Renault | 1:36.160 | 0.187 | 27 |
4 | 2 | Mark Webber | Red Bull Racing-Renault | 1:36.433 | 0.460 | 24 |
5 | 8 | Nico Rosberg | Mercedes | 1:36.617 | 0.644 | 31 |
6 | 3 | Jenson Button | McLaren-Mercedes | 1:36.711 | 0.738 | 28 |
7 | 14 | Kamui Kobayashi | Sauber-Ferrari | 1:36.956 | 0.983 | 28 |
8 | 11 | Paul di Resta | Force India-Mercedes | 1:36.966 | 0.993 | 31 |
9 | 12 | Nico Hulkenberg | Force India-Mercedes | 1:37.191 | 1.218 | 31 |
10 | 5 | Fernando Alonso | Ferrari | 1:37.316 | 1.343 | 32 |
11 | 15 | Sergio Perez | Sauber-Ferrari | 1:37.417 | 1.444 | 22 |
12 | 16 | Daniel Ricciardo | STR-Ferrari | 1:37.616 | 1.643 | 33 |
13 | 9 | Kimi Räikkönen | Lotus-Renault | 1:37.836 | 1.863 | 30 |
14 | 17 | Jean-Eric Vergne | STR-Ferrari | 1:37.930 | 1.957 | 32 |
15 | 10 | Romain Grosjean | Lotus-Renault | 1:37.972 | 1.999 | 26 |
16 | 18 | Pastor Maldonado | Williams-Renault | 1:38.176 | 2.203 | 35 |
17 | 6 | Felipe Massa | Ferrari | 1:38.293 | 2.320 | 31 |
18 | 19 | Bruno Senna | Williams-Renault | 1:38.783 | 2.810 | 37 |
19 | 20 | Heikki Kovalainen | Caterham-Renault | 1:38.990 | 3.017 | 36 |
20 | 21 | Vitaly Petrov | Caterham-Renault | 1:39.346 | 3.373 | 20 |
21 | 24 | Timo Glock | Marussia-Cosworth | 1:39.651 | 3.678 | 15 |
22 | 22 | Pedro de la Rosa | HRT-Cosworth | 1:40.343 | 4.370 | 25 |
23 | 25 | Charles Pic | Marussia-Cosworth | 1:40.753 | 4.780 | 30 |
24 | 23 | Narain Karthikeyan | HRT-Cosworth | 1:41.125 | 5.152 | 26 |