Il debutto delle nuove gomme posteriori Pirelli avverrà nel Gran Premio di Gran Bretagna che si disputerà a Silverstone domenica 30 giugno, cioè nella gara successiva al Gran Premio del Canada di Montreal nel quale originariamente era in programma la prima volta delle nuove coperture con la struttura in kevlar (come era fino all’anno scorso) anziché in acciaio come nella prima parte di questa stagione. Il fornitore unico degli pneumatici per il Mondiale ha deciso questo passo indietro per ragioni di sicurezza, e porterà alla gara canadese alcuni esemplari delle nuove gomme che verranno collaudate dalle scuderie nel corso delle prove libere, ma il debutto in gara slitterà a fine mese a Silverstone. Ricordiamo che il passaggio dal kevlar all’acciaio era stato deciso per assecondare la volontà della Fia e di Ecclestone di avere pneumatici che si usurassero più facilmente, in modo da aumentare il numero dei pit stop. Obiettivo che senza dubbio è stato centrato, appunto col cambio della struttura ma anche delle mescole: però si sono registrati troppi cedimenti, e dunque per quanto riguarda la struttura si torna al passato. Nessuna novità in vista invece per quanto riguarda le mescole, dunque si ipotizza che non ci dovrebbero essere grossi cambiamenti per quanto riguarda le strategie di gara.