La MotoGp torna in pista per l’undicesimo appuntamento del Mondiale 2013. Domenica infatti è in programma il Gran Premio della Repubblica Ceca, che sarà ospitato dal circuito di Brno. Siamo in un luogo mitico per il motorismo mondiale, perché la storica città della regione ceca della Moravia ospita fin dagli anni Venti dello scorso secolo gare sul circuito che sorge a circa 14 km dalla città. Inizialmente erano corse automobilistiche su un lunghissimo tracciato stradale, ma con il tempo Brno si affermò soprattutto per le gare di motociclismo, e questo Gran Premio dal 1965 è diventato un appuntamento fisso del calendario del Motomondiale, naturalmente prima con la denominazione di Gp Cecoslovacchia e poi (a partire dal 1993) con il titolo attuale, quando la Cechia si è separata dalla Slovacchia. La pista è fra le più apprezzate dell’intera stagione grazie alle sue curve tecniche, che fanno emergere le qualità dei piloti anche a causa della conformazione collinare del territorio sul quale sorge il circuito. Non è un caso se per ben tre volte in tempi recenti sia stata eletta come migliore gara dell’anno, e le emozioni e i sorpassi solitamente non mancano. Andando ad osservare l’albo d’oro, non si può evitare di citare la prima vittoria della carriera di Valentino Rossi, che avvenne proprio qui nel 1996 in 125. Inoltre, Valentino vinse a Brno il suo primo titolo iridato nella stagione successiva e in totale vanta sette successi in tutte le classi nelle quali ha corso. Jorge Lorenzo e Dani Pedrosa invece hanno vinto una sola volta nella classe regina, tuttavia vantano successi anche nelle categorie minori, al pari di Marc Marquez (vincitore l’anno scorso in Moto2), che ovviamente è al suo debutto a Brno con la MotoGp. Se dovesse fare il colpaccio anche su una pista classica, e che si adatta molto bene alle caratteristiche della Yamaha, il giovane Marc potrebbe mettere una bella ipoteca su un titolo Mondiale che sarebbe clamoroso. L’ultima annotazione riguarda gli orari, che saranno quelli tradizionali delle gare europee nelle giornate di venerdì e sabato, ma che subiranno variazioni domenica per non sovrapporre la gara della MotoGp a quella della Formula 1, impegnata a Spa. Per tutte le informazioni utili, quindi, vi rimandiamo alla prossima pagina.
Lunghezza: 5403 m
Numero di giri della gara: MotoGp 22, Moto2 20, Moto3 19
Distanza della gara: MotoGp 118,9 km, Moto2 108,1 km, Moto3 102,7 km
Numero di curve: 14 (8 a destra e 6 a sinistra)
Record sul giro in prova: 1’55”799 (Lorenzo 2012)
Record sul giro in gara: 1’56”274 (Lorenzo 2012)
Venerdì 23 agosto
Prove libere 1
Moto3: ore 9.00-9.40
MotoGp: ore 9.55-10.40
Moto2: ore 10.55-11.40
Prove libere 2
Moto3: ore 13.10-13.50
MotoGp: ore 14.05-14.50
Moto2: ore 15.05-15.50
Sabato 24 agosto
Prove libere 3
Moto3: ore 9.00-9.40
MotoGp: ore 9.55-10.40
Moto2: ore 10.55-11.40
Qualifiche Moto3: ore 12.35-13.15
MotoGp
Prove libere 4: ore 13.30-14.00
Qualifiche 1: ore 14.10-14.25
Qualifiche 2: ore 14.35-14.50
Qualifiche Moto2: ore 15.05-15.50
Domenica 25 agosto
Warm-up
Moto2: ore 9.00-9.20
MotoGp: ore 9.30-9.50
Moto3: ore 10.00-10.20
Gara
Moto2: ore 11.20
MotoGp: ore 13.00
Moto3: ore 14.30
(Mauro Mantegazza)