Ha conquistato la pole position nelle qualifiche della MotoGp ad Aragon e dunque scatterà dalla prima posizione sulla griglia di partenza domani nella gara del Gran Premio d’Aragona 2014. Il miglior tempo di (davvero impressionante) suggella la splendida prestazione del numero 93, ennesima dimostrazione di forza per lui. Secondo posto per Dani Pedrosa, anche se staccato di ben 362 millesimi: netta la superiorità della Honda, anche se è indiscutibile il fatto che poi Marc ci metta anche qualcosa di suo. Preziosissimo il terzo posto di Andrea Iannone, che porta la Ducati in prima fila e dimostra ancora una volta di avere raggiunto un livello molto alto di competitività, sul giro secco ma non solo. Numerose novità in casa Yamaha: il quarto posto di Pol Espargaro lo promuove a miglior pilota della casa di Iwata, mentre tra i due piloti ufficiali a sorpresa Valentino Rossi ha saputo fare meglio di Jorge Lorenzo, che si deve accontentare del settimo posto. Meglio del previsto invece il sesto posto per Valentino, se si considera che il Dottore è dovuto addirittura passare dal Q1 per entrare fra i migliori di queste qualifiche. Da segnalare purtroppo le cadute di Bradley Smith e Andrea Dovizioso, che ovviamente li hanno pesantemente condizionati: il forlivese della Ducati quindi non è riuscito ad andare oltre un anonimo nono posto. Il bilancio della Rossa però non è negativo, grazie a Iannone ma pure a Cal Crutchlow, splendido quinto grazie ad uno dei pochi guizzi di questa sua difficilissima stagione. –
In diretta dal Gran Premio d’Aragona 2014 sul circuito di Aragon, il sabato della MotoGp propone adesso il suo piatto forte, il decisivo delle qualifiche che serviranno a determinare la griglia di partenza e chi scatterà dalla pole position domani in gara. Diciamo subito che Valentino Rossi ci sarà. Infatti il ha decretato che avanzano al turno decisivo il Dottore della Yamaha, che ha stabilito il miglior tempo in 1’48”692, e lo spagnolo Hector Barbera, secondo con la sua Ducati del Team Avintia, staccato di 299 millesimi da Rossi. La terza posizione tocca a Yonny Hernandez, che resta escluso dal Q2 per soli 60 millesimi da Barbera. Da segnalare il nono posto di Alex De Angelis e il decimo di Danilo Petrucci: ciò significa che domani in gara scatteranno rispettivamente dal diciannovesimo e dal ventesimo posto sulla griglia di partenza.
In diretta dal Gran Premio d’Aragona 2014 sul circuito di Aragon, il sabato della MotoGp propone adesso il suo piatto forte, le qualifiche che serviranno a determinare la griglia di partenza e chi scatterà dalla pole position domani in gara. Intanto però si sono appena conclusi i 30 minuti della , che hanno visto Marc Marquez davanti a tutti con il miglior tempo di , davanti ad Andrea Dovizioso che è staccato di soli 58 millesimi. Insomma, se lo spagnolo della Honda sarà il grande favorito, è altrettanto certo che la Ducati potrà essere a sua volta grande protagonista. Terzo Dani Pedrosa, continuano invece i problemi della Yamaha: Jorge Lorenzo non va oltre il sesto posto, Valentino Rossi conferma di essere ancora più in difficoltà ed è addirittura decimo. Ma adesso tocca al : chi si guadagnerà un posto in Q2? Ce la farà Rossi dopo essere rimasto fuori dai primi dieci della combinata? Parola alla pista!
In diretta dal Gran Premio d’Aragona 2014 sul circuito del Motorlandr Aragon di Alcaniz, il sabato della MotoGp propone adesso il suo piatto forte. Alle ore 13.30 le prove libere FP4, che saranno seguite in rapida successione dalle due sessioni delle qualifiche che serviranno a determinare la griglia di partenza e chi scatterà dalla pole position domani in gara. Il favorito d’obbligo è Marc Marquez, che è il dominatore dell’intera stagione e ha fatto molto bene nei turni di libere fin qui disputati. Attenzione però alla grande competitività di Andrea Iannone e Andrea Dovizioso, che con le loro Ducati sembrano poter essere addirittura i primi rivali del pilota numero 93. Discorso diverso invece per Valentino Rossi, che dovrà risalire partendo dalla Q1. Per lui gli ultimi 30 minuti di prove libere potrebbero essere fondamentali per gli ultimi ritocchi alla moto con cui evidentemente per ora non ha grande feeling.
Marc Marquez ha ottenuto il miglior tempo nelle prove libere FP3 del Gran Premio d’Aragona 2014 che abbiamo seguito in diretta dal circuito del Motorland Aragon di Alcaniz, ma purtroppo la principale notizia di questo sabato mattina è che Valentino Rossi resta fuori dalle prime dieci posizioni della classifica combinata delle prime tre sessioni di prove libere e quindi sarà costretto a disputare il per cercare di qualificarsi alla fase decisiva delle qualifiche di oggi pomeriggio. Sicuramente è vero che questa non è la pista preferita per la Yamaha, ma è altrettanto vero che nella top 10 troviamo Jorge Lorenzo e anche le due Tech 3 di Pol Espargaro e Bradley Smith, dunque il Dottore è davvero in difficoltà su questo tracciato dove d’altronde non vanta grandi risultati. Tutto bene invece per Marquez, che ha ottenuto il miglior tempo assoluto in , e può sorridere anche la Ducati che stamattina ha piazzato Andrea Iannone al secondo posto della FP3, con Andrea Dovizioso invece secondo nella combinata e pure Cal Crutchlow ammesso direttamente al Q2. Appuntamento alle ore 13.30 per la FP4, poi in rapida successione il Q1 con Rossi e il Q2. –
Comincia il sabato della MotoGp: in diretta le prove libere FP3 del Gran Premio d’Aragona 2014 sul circuito del Motorland Aragon di Alcaniz, che ospita il quattordicesimo appuntamento con il Motomondiale di questa stagione, terzo in terra spagnola. La giornata culminerà ovviamente con le qualifiche in cui verrà stabilita la griglia di partenza e sapremo chi otterrà la pole position, intanto però si comincia con questi 45 minuti molto importanti per mettere a punto le moto e anche per conquistare un posto fra i primi dieci che potranno evitare il Q1. Ieri molto bene Honda e Ducati: oggi ci sarà il riscatto della Yamaha? La parola alla pista…
Oggi la MotoGp è protagonista in diretta con le qualifiche del Gran Premio d’Aragona 2014 sul circuito del Motorland Aragon di Alcaniz, che ospita così il quattordicesimo appuntamento con il Motomondiale di questa stagione, terzo e penultimo dei quattro in terra spagnola. La giornata di sabato è naturalmente dedicata alle prove ufficiali, in cui verrà stabilita la griglia di partenza e sapremo chi otterrà la pole position al termine di ben quattro sessioni per quanto riguarda la MotoGp, che a partire dall’anno scorso ha adottato un format delle qualifiche diverso da quello tradizionale, che continua invece ad essere seguito da Moto2 e Moto3. Comunque, la giornata di oggi, sabato 27 settembre, sarà lunga ed interessante fin dal mattino, quando ci sarà la terza sessione di prove libere FP3 alle ore 9.55, mentre il pomeriggio inizierà alle ore 13.30 con i 30 minuti della FP4 seguiti poi in rapida successione dalle due sessioni delle qualifiche, Q1 e Q2, entrambe della durata di quindici minuti. Ricordiamo dunque il format della classe più attesa: dalla prima parte delle qualifiche sono esentati i migliori dieci della classifica combinata delle prime tre sessioni di prove libere, e questo turno determinerà quali saranno gli ultimi due ammessi alla seconda e decisiva fase delle prove ufficiali, che emetterà i verdetti definitivi con l’emozionante lotta dei 12 più forti centauri per le principali posizioni sulla griglia di partenza. La lotta avrà luogo su questo circuito nato in una zona poco popolata della Spagna, nella regione dell’Aragona, all’interno di un vero e proprio parco a tema sui motori (il Motorland Aragon, appunto), che la Dorna ha gratificato portando a partire dal 2010 addirittura a quattro il numero dei Gran Premi iberici. Argine al dominio della Spagna è Valentino Rossi, come ha dimostrato due settimane fa a Misano. Con il successo nella gara di casa, il Dottore di Tavullia ha stabilito il nuovo record assoluto di longevità fra la prima e la (per ora) ultima vittoria in carriera: sono infatti passati ben 18 anni e un mese dal successo di Brno 1996 in classe 125 del giovanissimo Valentino Rossi, talento dell’Aprilia, alla vittoria di Misano che ha portato la Yamaha per la prima volta al successo nel corso del Motomondiale 2014. Il numero di vittorie totali di Rossi in Gran Premi iridati è adesso di 107, numero impressionante come i nove titoli mondiali vinti da questo fenomeno assoluto del motociclismo di tutti i tempi. Categoria nella quale sta ormai entrando anche Marc Marquez, che su una pista che ama molto punta a tornare immediatamente alla vittoria: il pronostico è nettamente dalla sua parte, dal momento che il tracciato di Aragon negli ultimi anni ha sempre nettamente favorito la Honda nel confronto con la Yamaha. Il suo primo rivale per il successo potrebbe dunque essere il compagno di squadra Dani Pedrosa, che avrà certamente una motivazione in più ripensando alla caduta di un anno fa proprio a causa di un contatto con Marquez mentre i due centauri della Honda Hrc stavano combattendo per la vittoria: fu di fatto la fine delle speranze di Pedrosa per lottare per il titolo, mentre i 25 punti misero in discesa la strada di Marquez verso la vittoria del Mondiale al primo anno nella classe regina. Oggi sembrano non esserci dubbi su chi sarà a fine anno il campione del Mondo, ma questo non impedirà a Pedrosa di cercare la rivincita sul numero 93. Ma adesso non è il momento per discussioni, numeri e ipotesi, perché invece è giunto il tempo di far parlare la pista: le prove libere FP1 e FP2 del Gran Premio d’Aragona 2014 della MotoGp sul circuito del Motorland Aragon di Alcaniz stanno per cominciare…
Pos. | Num. | Rider | Nation | Team | Bike | Km/h | Time | Gap 1st/Prev. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 93 | Marc MARQUEZ | SPA | Repsol Honda Team | Honda | 332.8 | 1’48.123 | |
2 | 29 | Andrea IANNONE | ITA | Pramac Racing | Ducati | 337.1 | 1’48.366 | 0.243 / 0.243 |
3 | 44 | Pol ESPARGARO | SPA | Monster Yamaha Tech 3 | Yamaha | 335.8 | 1’48.377 | 0.254 / 0.011 |
4 | 4 | Andrea DOVIZIOSO | ITA | Ducati Team | Ducati | 337.2 | 1’48.394 | 0.271 / 0.017 |
5 | 6 | Stefan BRADL | GER | LCR Honda MotoGP | Honda | 337.8 | 1’48.417 | 0.294 / 0.023 |
6 | 38 | Bradley SMITH | GBR | Monster Yamaha Tech 3 | Yamaha | 334.2 | 1’48.615 | 0.492 / 0.198 |
7 | 26 | Dani PEDROSA | SPA | Repsol Honda Team | Honda | 336.2 | 1’48.633 | 0.510 / 0.018 |
8 | 99 | Jorge LORENZO | SPA | Movistar Yamaha MotoGP | Yamaha | 332.4 | 1’48.714 | 0.591 / 0.081 |
9 | 35 | Cal CRUTCHLOW | GBR | Ducati Team | Ducati | 331.3 | 1’48.796 | 0.673 / 0.082 |
10 | 41 | Aleix ESPARGARO | SPA | NGM Forward Racing | Forward Yamaha | 324.9 | 1’48.800 | 0.677 / 0.004 |
11 | 46 | Valentino ROSSI | ITA | Movistar Yamaha MotoGP | Yamaha | 333.7 | 1’48.944 | 0.821 / 0.144 |
12 | 68 | Yonny HERNANDEZ | COL | Energy T.I. Pramac Racing | Ducati | 334.6 | 1’49.069 | 0.946 / 0.125 |
13 | 19 | Alvaro BAUTISTA | SPA | GO&FUN Honda Gresini | Honda | 337.3 | 1’49.584 | 1.461 / 0.515 |
14 | 17 | Karel ABRAHAM | CZE | Cardion AB Motoracing | Honda | 320.5 | 1’49.596 | 1.473 / 0.012 |
15 | 45 | Scott REDDING | GBR | GO&FUN Honda Gresini | Honda | 320.3 | 1’49.781 | 1.658 / 0.185 |
16 | 9 | Danilo PETRUCCI | ITA | Octo IodaRacing Team | ART | 316.6 | 1’50.038 | 1.915 / 0.257 |
17 | 7 | Hiroshi AOYAMA | JPN | Drive M7 Aspar | Honda | 327.3 | 1’50.092 | 1.969 / 0.054 |
18 | 15 | Alex DE ANGELIS | RSM | NGM Forward Racing | Forward Yamaha | 325.5 | 1’50.787 | 2.664 / 0.695 |
19 | 69 | Nicky HAYDEN | USA | Drive M7 Aspar | Honda | 318.8 | 1’50.859 | 2.736 / 0.072 |
20 | 8 | Hector BARBERA | SPA | Avintia Racing | Ducati | 330.5 | 1’50.893 | 2.770 / 0.034 |
21 | 23 | Broc PARKES | AUS | Paul Bird Motorsport | PBM | 315.5 | 1’52.007 | 3.884 / 1.114 |
22 | 70 | Michael LAVERTY | GBR | Paul Bird Motorsport | PBM | 317.1 | 1’52.315 | 4.192 / 0.308 |
23 | 63 | Mike DI MEGLIO | FRA | Avintia Racing | Avintia | 319.0 | 1’52.424 | 4.301 / 0.109 |
Pos. | Num. | Rider | Nation | Team | Bike | Km/h | Time | Gap 1st/Prev. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 93 | Marc MARQUEZ | SPA | Repsol Honda Team | Honda | 328.2 | 1’47.187 | |
2 | 26 | Dani PEDROSA | SPA | Repsol Honda Team | Honda | 329.1 | 1’47.549 | 0.362 / 0.362 |
3 | 29 | Andrea IANNONE | ITA | Pramac Racing | Ducati | 332.2 | 1’47.685 | 0.498 / 0.136 |
4 | 44 | Pol ESPARGARO | SPA | Monster Yamaha Tech 3 | Yamaha | 327.3 | 1’47.865 | 0.678 / 0.180 |
5 | 35 | Cal CRUTCHLOW | GBR | Ducati Team | Ducati | 326.7 | 1’47.897 | 0.710 / 0.032 |
6 | 46 | Valentino ROSSI | ITA | Movistar Yamaha MotoGP | Yamaha | 328.3 | 1’48.226 | 1.039 / 0.329 |
7 | 99 | Jorge LORENZO | SPA | Movistar Yamaha MotoGP | Yamaha | 327.2 | 1’48.246 | 1.059 / 0.020 |
8 | 6 | Stefan BRADL | GER | LCR Honda MotoGP | Honda | 330.3 | 1’48.368 | 1.181 / 0.122 |
9 | 4 | Andrea DOVIZIOSO | ITA | Ducati Team | Ducati | 331.2 | 1’48.542 | 1.355 / 0.174 |
10 | 41 | Aleix ESPARGARO | SPA | NGM Forward Racing | Forward Yamaha | 321.4 | 1’48.568 | 1.381 / 0.026 |
11 | 38 | Bradley SMITH | GBR | Monster Yamaha Tech 3 | Yamaha | 327.9 | 1’48.810 | 1.623 / 0.242 |
8 | Hector BARBERA | SPA | Avintia Racing | Ducati |
Pos. | Num. | Rider | Nation | Team | Bike | Km/h | Time | Gap 1st/Prev. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 46 | Valentino ROSSI* | ITA | Movistar Yamaha MotoGP | Yamaha | 327.1 | 1’48.692 | |
2 | 8 | Hector BARBERA* | SPA | Avintia Racing | Ducati | 328.5 | 1’48.991 | 0.299 / 0.299 |
3 | 68 | Yonny HERNANDEZ | COL | Energy T.I. Pramac Racing | Ducati | 325.8 | 1’49.051 | 0.359 / 0.060 |
4 | 7 | Hiroshi AOYAMA | JPN | Drive M7 Aspar | Honda | 322.9 | 1’49.209 | 0.517 / 0.158 |
5 | 19 | Alvaro BAUTISTA | SPA | GO&FUN Honda Gresini | Honda | 327.6 | 1’49.274 | 0.582 / 0.065 |
6 | 45 | Scott REDDING | GBR | GO&FUN Honda Gresini | Honda | 312.6 | 1’49.703 | 1.011 / 0.429 |
7 | 17 | Karel ABRAHAM | CZE | Cardion AB Motoracing | Honda | 313.9 | 1’49.790 | 1.098 / 0.087 |
8 | 69 | Nicky HAYDEN | USA | Drive M7 Aspar | Honda | 314.5 | 1’49.835 | 1.143 / 0.045 |
9 | 15 | Alex DE ANGELIS | RSM | NGM Forward Racing | Forward Yamaha | 317.0 | 1’50.263 | 1.571 / 0.428 |
10 | 9 | Danilo PETRUCCI | ITA | Octo IodaRacing Team | ART | 308.5 | 1’50.635 | 1.943 / 0.372 |
11 | 70 | Michael LAVERTY | GBR | Paul Bird Motorsport | PBM | 313.3 | 1’51.280 | 2.588 / 0.645 |
12 | 23 | Broc PARKES | AUS | Paul Bird Motorsport | PBM | 311.8 | 1’51.489 | 2.797 / 0.209 |
13 | 63 | Mike DI MEGLIO | FRA | Avintia Racing | Avintia | 313.0 | 1’52.181 | 3.489 / 0.692 |
* Qualificati per il Q2. Tutti gli altri si classificano dal 13° posto in giù sulla griglia di partenza