Quattro le Ducati nelle le prime quattro posizioni della graduatoria dei tempi. Questo il verdetto della due giorni di test a Phillip Island in attesa del via del mondiale Superbike 2010. Assente Ben Spies passato alla MotoGP, il miglior tempo è stato realizzato da Michel Fabrizio che nel corso di tutti i test ha tenuto un passo molto buono sia in funzione della gara sia per il giro secco. Il romano ha preceduto Shane Byrne (team Althea Racing) e Jakub Smrz (team Pata B&G Racing) con le Ducati private: i tre sono racchiusi in un decimo.

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Poco più lontano (a tre decimi) troviamo un’altra Ducati, la seconda del team Althea, guidata da Carlos Checa. La prima quattro cilindri è la Honda di Jonathan Rea che è riuscito ad inserirsi tra le Ducati, riuscendo a mettersi alle spalle Noriyuki Haga. Settimo tempo per Leon Haslam con la Suzuki che si è confermata una moto competitiva.

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Così così l’Aprilia, attorno alla quale c’è grande attesa dopo il brillante finale di stagione dello scorso anno. Max Biaggi, che ha portato avanti il suo programma in vista della gara, ha chiuso con l’ottavo tempo a otto decimni da Fabrizio. Fuori dalla top ten le BMW di Xaus e Corser. In difficoltà la Yamaha alle prese con la nuova moto: Toseland si è piazzato 12°, mentre Crutchlow addirittura 17°. Male la Kawasaki, con il 16° tempo per l’ex della MotoGP Chris Vermeulen. Domenica il via con la prima gara del Mondiale 2010 proprio sul circuito di Phillip Island.

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Michel Fabrizio

“Sono soddisfatto dei tempi ovviamente perché siamo rimasti costantemente veloci. Abbiamo trovato un buon passo gara con una delle soluzioni di gomma e questa augura bene per il weekend ma il risultato dipenderà molto dalle condizioni meteorologiche. Ci sono diversi piloti forti, sarà un weekend di gara molto duro ed un campionato molto combattuto. Una sfida difficile che sono pronto ad affrontare.”

 

 

I tempi:

1. Fabrizio M. (ITA) Ducati 1098R 1’31.650;

2. Byrne S. (GBR) Ducati 1098R 1’31.662;

3. Smrz J. (CZE) Ducati 1098R 1’31.680;

4. Checa C. (ESP) Ducati 1098R 1’31.959;

5. Rea J. (GBR) Honda CBR1000RR 1’32.175;

6. Haga N. (JPN) Ducati 1098R 1’32.247;

7. Haslam L. (GBR) Suzuki GSX-R1000 1’32.279;

8. Biaggi M. (ITA) Aprilia RSV4 1000 F 1’32.474;

9. Camier L. (GBR) Aprilia RSV4 1000 F. 1’32.621;

10. Neukirchner M. (GER) Honda CBR1000RR 1’32.691;

11. Xaus R. (ESP) BMW S1000 RR 1’32.714;

12. Toseland J. (GBR) Yamaha YZF R1 1’32.781;

13. Corser T. (AUS) BMW S1000 RR 1’32.819;

14. Lanzi L. (ITA) Ducati 1098R 1’32.830;

15. Guintoli S. (FRA) Suzuki GSX-R1000 1’32.869;

1 6. Vermeulen C. (AUS) Kawasaki ZX 10R 1’32.870