La 599 GTO farà il suo debutto ufficiale al Salone Internazionale dell’Auto di Beijing. La 599 GTO sarà la vettura più prestazionale della storia della casa del Cavallino; in particolare la nuova nata che si basa sulla 599XX, la vettura laboratorio ad uso esclusivo in pista al di fuori delle competizioni, destinata a soli 599 clienti è spinta da un motore 12 cilindri a V di 65° da 5.999 cm3, con alesaggio di 92 mm e corsa di 75,2 mm che eroga 670 cavalli a 8.250 giri. La coppia massima è di 620 Nm a 6.500 giri. Il prezzo ancora top secret.
DIMENSIONI E PESI
Lunghezza: 4710 mm
Larghezza: 1962 mm
Altezza: 1326 mm
Passo: 2750 mm
Carreggiata anteriore: 1701 mm
Carreggiata posteriore: 1618 mm
Peso a secco*: 1495 kg
Peso in ordine di marcia*: 1605 kg
Distribuzione dei pesi: 47% Ant – 53% Post
Capacità serbatoio: 105 l
Capacità vano baule: 320 litri
Tipo: V12 – 65°
Alesaggio e corsa: 92 x 75,2 mm
Cilindrata unitaria: 499,9 cm3
Cilindrata totale: 5999 cm3
Rapporto di compressione: 11,2:1
Potenza massima: 500 kW (670 CV) a 8250 giri/min.
Coppia massima: 620 Nm (63 kgm) a 6500 giri/m
F1 a 6 marce + RM
SCM2 a Controllo di Smorzamento Magnetoreologico
Anteriori: 285/30 ZR20’’
Posteriori : 315/35 ZR20’’
Anteriori: 398 x 38 mm
Posteriori : 360 x 32 mm
CST con sistema F1-Trac: Controllo stabilità e trazione
TPTMS: Sistema di Controllo Pressione e Temperatura Pneumatici
Velocità massima: oltre 335 km/h
0-100 km/h: 3,35 s
Combinato ECE*: 17,5 l/100 km
Combinato ECE*: 411 g/km
*Allestimento base Europa