La 599 GTO farà il suo debutto ufficiale al Salone Internazionale dell’Auto di Beijing. La 599 GTO sarà la vettura più prestazionale della storia della casa del Cavallino; in particolare la nuova nata che si basa sulla 599XX, la vettura laboratorio ad uso esclusivo in pista al di fuori delle competizioni, destinata a soli 599 clienti è spinta da un motore 12 cilindri a V di 65° da 5.999 cm3, con alesaggio di 92 mm e corsa di 75,2 mm che eroga 670 cavalli a 8.250 giri. La coppia massima è di 620 Nm a 6.500 giri. Il prezzo ancora top secret.

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DIMENSIONI E PESI

Lunghezza: 4710 mm

Larghezza: 1962 mm

Altezza: 1326 mm

Passo: 2750 mm

Carreggiata anteriore: 1701 mm

Carreggiata posteriore: 1618 mm

Peso a secco*: 1495 kg

Peso in ordine di marcia*: 1605 kg

Distribuzione dei pesi: 47% Ant – 53% Post

Capacità serbatoio: 105 l

Capacità vano baule: 320 litri

Tipo: V12 – 65°

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Alesaggio e corsa: 92 x 75,2 mm

Cilindrata unitaria: 499,9 cm3

Cilindrata totale: 5999 cm3

Rapporto di compressione: 11,2:1

Potenza massima: 500 kW (670 CV) a 8250 giri/min.

Coppia massima: 620 Nm (63 kgm) a 6500 giri/m

F1 a 6 marce + RM

SCM2 a Controllo di Smorzamento Magnetoreologico

Anteriori: 285/30 ZR20’’

Posteriori : 315/35 ZR20’’

Anteriori: 398 x 38 mm

Posteriori : 360 x 32 mm

CST con sistema F1-Trac: Controllo stabilità e trazione

TPTMS: Sistema di Controllo Pressione e Temperatura Pneumatici

Velocità massima: oltre 335 km/h

0-100 km/h: 3,35 s

Combinato ECE*: 17,5 l/100 km

Combinato ECE*: 411 g/km

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*Allestimento base Europa