Operazione nostalgia di Ducati, che a Colonia, in occasione della giornata inaugurale di Intermot 2014 – Salone Internazionale del Motociclo in programma a Colonia dal 30 settembre al 6 di ottobre –, ha (ri)presentato al mondo delle due ruote il marchio Scrambler. Si tratta di un modello vintage assai celebre e amato negli anni 60’-’70 con il quale la casa di Borgo Panigale si prefigge l’obiettivo di conquistare il pubblico: il mix di passato e moderno si fonde ottimamente dando alla luce un look (mezzo naked) che non passa inosservato, così come la scritta “born in 1962” sotto il serbatoio. E sotto il telaio a traliccio, 75 cavalli e un motore bicilindrico desmodromico bicilindrico a L due valvole raffreddato ad aria e olio da 803 cm3. Il peso? Tutto sommato contenuto: 186 chilogrammi, che rendono la moto meno nervosa, dura e più guidabile in città. I colori disponibili, accanto al nero dominante, sono il rosso e il giallo (matrice originaria della casa) a braccetto con quattro versioni: Icone, Urban Enduro, Full Throttle e Classic. La Scrambler Ducati sarà disponibile alla fine di gennaio 2015: la prima sarà la Icon, in vendita al prezzo di 8.240 euro.