IMU/ Tutte le “follie” della tassa sulla casa
Con questo articolo UGO ARRIGO entra nel vivo della sua analisi sull’Imu, la nuova tassa sulla casa con cui gli ...
Economia libera - Pagina 2
Economia libera è un aspetto di una società formata da persone libere che interagiscono e cooperano attraverso lo scambio: da un lato scambio linguistico, fondato sull’interazione verbale tra le persone, dall’altro lato scambio economico. Le due forme hanno molte differenze e alcune analogie. La prima, ad esempio, usa risorse culturali non soggette a scarsità, la seconda impiega risorse materiali scarse che occorre usare in maniera ottimale. Entrambe condividono il carattere volontario: nessuno ci obbliga a scambi linguistici né a scambi mercantili, ma quando scegliamo di usarli ci aspettiamo che il loro impiego aumenti la nostra soddisfazione e il nostro benessere. Sono strumenti in grado di accrescere l’efficienza sociale, di fare stare meglio qualcuno senza far stare peggio qualcun altro. Nell’interazione economica tra cittadino e Stato cade invece il carattere volontario e con esso anche la garanzia che il benessere sociale migliori: si perde in libertà così come in efficienza.
TASSE/ Se anche Adam Smith e Aristotele non vogliono l’Imu
Tra circa un mese gli italiani saranno chiamati a versare la prima rata dell’Imu, la nuova imposta sulla casa. UGO ...
INCHIESTA/ Sanità, ecco i numeri della Lombardia che smentiscono i giornali
La sanità lombarda è da qualche settimana sotto i riflettori dei media. Tuttavia le ricostruzioni che sono state fatte sembrano ...
INCHIESTA/ Le tasse del Governo sono incostituzionali: ecco il perché
La pressione fiscale in Italia sta continuando ad aumentare e a diventare insostenibile per le famiglie. UGO ARRIGO ci spiega ...
I NUMERI/ Italia e Spagna, ecco quanto ci costa la “ricetta Merkel”
L’Europa sta seguendo pedissequamente la linea rigorista imposta dalla Germania. UGO ARRIGO ci spiega perché essa si rivelerà alla fine ...
ALITALIA/ I dati che “condannano” Colaninno e co.
Alitalia è forte sul segmento nazionale debole sul lungo raggio. Caratteristiche che la costringeranno ad affrontare diverse difficoltà nel 2012. ...
LIBERALIZZAZIONI/ Ecco quanto ci costano gli “errori” di Monti
A seguito dell’approvazione del decreto sulle liberalizzazioni, UGO ARRIGO spiega quanto costa agli italiani l’aver deciso di non intaccare le posizioni ...
INCHIESTA/ Ecco come liberalizzare lo Stato
Oggi il Governo dovrebbe presentare il pacchetto di liberalizzazione di settori economici privati. UGO ARRIGO ci spiega che i provvedimenti ...
INCHIESTA/ Ecco la vera “fase due” che serve all’Italia di Monti
Il pareggio di bilancio a tutti costi attraverso nuove entrate può diventare anche impossibile da raggiungere. UGO ARRIGO ci spiega ...
(CONTRO)MANOVRA/ Pensioni, Ici-Imu e superbollo: ecco come migliorare il testo di Monti
La manovra del Governo Monti sta facendo molto discutere. UGO ARRIGO ci spiega quali sono i tre punti minimi sui ...
INCHIESTA/ I sette “ostacoli” alla manovra di Monti
Il Governo di Monti si appresta a varare una manovra. UGO ARRIGO spiega quali sono i veri problemi della finanza ...
INCHIESTA/ Ici, ecco perché dire no alla riforma di Monti
Il ripristino dell’Ici sulla prima casa sembra essere ormai più che un’ipotesi. UGO ARRIGO ci spiega perché il Governo Monti ...
INCHIESTA/ Tassa patrimoniale, otto ragioni per dire no
L’ipotesi di un’imposta patrimoniale in Italia sta ottenendo crescenti e insospettate adesioni. UGO ARRIGO, in controtendenza, ci spiega come una ...
INCHIESTA/ Ecco il “programma” del governo Monti
Entro oggi, Giulio Tremonti, dovrà rispondere a 39 quesiti formulati dalla Commissione europea, che, spiega UGO ARRIGO, di fatto sono ...
ALITALIA/ Ecco i numeri che portano in perdita Colaninno e co.
Oggi si riunisce il Consiglio di amministrazione di Alitalia chiamato a esaminare i conti del terzo trimestre e a presentare ...
INCHIESTA/ 6. Ecco come ricavare 20 miliardi l’anno dalle privatizzazioni
Da privatizzazioni ben fatte, spiega UGO ARRIGO, può derivare anche un beneficio sul rischio Paese che può tradursi in un ...
INCHIESTA/ Ecco il taglio alla spesa per evitare il fallimento dell’Italia
Nonostante la manovra finanziaria di agosto, l’Italia non sembra al riparo dalle turbolenze dei mercati. UGO ARRIGO ci spiega cosa ...
INCHIESTA/ 5. Ecco come gli ex monopoli hanno “fregato” gli italiani
UGO ARRIGO continua il suo ciclo di articoli sui vantaggi delle privatizzazioni spiegando quali risparmi hanno permesso di ottenere nel ...
MANOVRA/ Le tasse da record “nascoste” nella finanziaria
Dopo l’approvazione alla Camera, la manovra finanziaria è stata convertita in legge. UGO ARRIGO ci spiega però che essa non ...
INCHIESTA/ 4. Quell’asta che mette fine alle inefficienze dello Stato
Secondo UGO ARRIGO non è più necessario che sia lo Stato a garantire direttamente l’universalità di un servizio pubblico. Basta ...
MANOVRA/ Tasse nascoste e tagli impossibili, ecco il “fallimento” di Tremonti
UGO ARRIGO commenta i punti salienti della manovra finanziaria approvata la scosa settimana dal governo, giunta a meno di un ...
CONTRO-MANOVRA/ Dal Pd sette “impegni” che non bastano all’Italia
Il Partito democratico, dopo aver espresso un giudizio negativo sulla manovra del governo, ha presentato delle proposte alternative. UGO ARRIGO ...
INCHIESTA/ 3. Treni e poste, la lezione di Olanda e Inghilterra
Dopo aver illustrato la necessità delle privatizzazioni in Italia, UGO ARRIGO mostra due casi stranieri ben riusciti che hanno portato ...
INCHIESTA/ 2. Rai, poste e ferrovie: ecco come privatizzarle
Dopo un’analisi sull’opportunità delle privatizzazioni in Italia, UGO ARRIGO presenta alcune proposte per cominciare a muoversi in questa direzione nel ...
INCHIESTA/ 1. Privatizzazioni: un bene o un male per l’Italia?
Il dibattito sulla manovra finanziaria e sullo stato delle casse pubbliche italiane ha riportato alla ribalta il tema delle privatizzazioni. ...
FINANZA/ Ecco la “contro-manovra” per frenare la speculazione sull’Italia
Nonostante l’Italia abbia migliorato i primi conti rispetto all’anno scorso, ora si trova nel pieno di attacco speculativo. UGO ARRIGO ...
INCHIESTA/ Ecco quello che manca alla manovra di Tremonti
La finanziaria appena varata dal governo è, unita a quella dello scorso anno, tra le più gravose della storia e, ...
INCHIESTA/ Berlusconi vs.Bersani: qual è la “ricetta” migliore?
Il Governo e il Partito democratico hanno presentato le loro ricette per la crescita economica. UGO ARRIGO le commenta e ...
INCHIESTA/ Quanto perde l’Italia a non liberalizzare le poste?
L’Italia dovrà procedere alla liberalizzazione del mercato postale, come richiesto dall’Europa. UGO ARRIGO spiega dove potrebbe portare questo processo
INCHIESTA/ Ecco perché il monopolio delle Poste danneggia i consumatori
Nonostante tre direttive europee, il mercato postale in Italia non riesce a essere liberalizzato. UGO ARRIGO prova a spiegare perché
INCHIESTA/ Dal francobollo al treno, i monopoli che fanno male ai consumatori
Quindici anni fa in Italia partiva un processo di regolazione delle utilities rimasto incompiuto e che pesa ancora, spiega UGO ...
INCHIESTA/ Ecco dove ha perso l’Alitalia che non va più in rosso
Gli ultimi dati su Alitalia sono certamente positivi. Tuttavia, spiega UGO ARRIGO, alcuni raffronti mostrano un peggioramento rispetto al passato
INCHIESTA/ Perché l’Europa vuol punire l’Italia?
Il patto di stabilità europeo è in fase di revisione. L’ultima proposta, spiega UGO ARRIGO, sembra penalizzare un paese che ...
TIRRENIA/ Quanto ci costerà il nuovo “caso Alitalia”?
Tirrenia, la seconda grande azienda pubblica di trasporto di proprietà del Ministero dell’Economia, è fallita due anni dopo Alitalia. UGO ...
INCHIESTA/ La nuova Alitalia va ancora peggio della vecchia
Il 30 luglio scorso il cda di Alitalia ha approvato i risultati del primo semestre del 2010. Dati in miglioramento ...
INCHIESTA/ Ecco perché i licenziamenti non salvano i conti di Telecom
Il gigante italiano delle telecomunicazioni è tornato alla ribalta per il piano triennale di esuberi. UGO ARRIGO ne approfitta per ...
J’ACCUSE/ I “giochi” di Stato che ci fanno pagare caro luce, gas, poste e trasporti
Sono ancora tante le partecipazioni statali nelle grandi imprese. UGO ARRIGO spiega le conseguenze che questa situazione comporta per i ...
INCHIESTA/ Il vero nemico di Fiat per il rilancio di Pomigliano
Il piano di Fiat per produrre la nuova Panda in Italia, anziché in Polonia, ha dei costi che, spiega UGO ...
INCHIESTA/ Tremonti vs. Bersani: qual è la manovra migliore?
Dopo aver esaminato la manovra correttiva presentata dal Governo, UGO ARRIGO si occupa delle proposte alternative del Partito Democratico
MERCATO/ Ecco tutte le liberalizzazioni mancate, per colpa di una legge…
La relazione di Antonio Catricalà per il ventennale dell'Agcm ha lasciato il segno. UGO ARRIGO, ci spiega perché e cosa ...
MANOVRA/ 1. Caro Tremonti, ecco le riforme per evitare nuovi tagli
La manovra presentata ieri da Tremonti e Berlusconi contiene molti tagli, ma non quelle riforme, spiega UGO ARRIGO, che sarebbero ...
INCHIESTA/ 4. La strada per abbassare le tasse senza diventare la nuova Grecia
Prosegue l’inchiesta di UGO ARRIGO sul fisco italiano. Abbassare le tasse si può, senza correre il rischio di finire con ...
INCHIESTA/ 3. La tassa sui figli, l’ultimo “scherzo” del fisco italiano
Continua il viaggio di UGO ARRIGO nel fisco italiano. Scopriamo così quanto sia tartassato il contribuente che ha figli rispetto ...
INCHIESTA/ 2. Ecco perché le nostre tasse sono così alte
La pressione fiscale in Italia è tra le più alte in Europa, ma, spiega UGO ARRIGO, diventa record considerando quella ...
INCHIESTA/ 1. Ecco perchè Tremonti ha ancora bisogno delle nostre tasse
Le recenti promozioni della gestione dei conti pubblici da parte del Financial Times sono indice che tutto si sta sistemando? ...
ALITALIA/ I veri conti dicono che la nuova compagnia perde più della vecchia
I dati comunicati la scorsa settimana da Alitalia sono positivi, ma UGO ARRIGO ci spiega come dalla loro analisi emerga ...
INCHIESTA/ 1. Le parole di Montezemolo sono suffragate dai dati?
Ha detto il vero Luca Cordero di Montezemolo quando ha dichiarato che Fiat non ha ricevuto neanche un euro dallo ...
FIAT/ Ecco perché Marchionne ha detto no agli incentivi del Governo
Le dichiarazioni di ieri di Sergio Marchionne, amministratore delegato di Fiat, hanno creato stupore: se il governo non approverà gli incentivi ...
AUTO/ Caro Marchionne, senza incentivi come se la caverebbe Fiat?
Nel 2009 gli incentivi hanno sostenuto il settore dell’auto e per il futuro si potrebbe studiarne una riforma per aiutare ...
FIAT/ Ecco perché i sindacati non possono salvare Termini Imerese
L’azienda di Torino è infatti obbligata dalla concorrenza, come tutti gli altri produttori mondiali, a obbedire al mercato prima che ...
IL CASO/ Chi vincerà la guerra tra Ryanair ed Enac?
La questione Ryanair-Enac sembra più una storia di ordinaria assurdità burocratica che un problema aeronautico. Si spera che alla fine ...
J’ACCUSE/ Poste e FS: due monopoli che danneggiano i consumatori
Poste italiane e Ferrovie dello Stato non sono state privatizzate e sfruttano la loro posizione sul mercato operando come veri ...
J’ACCUSE/ C’è una manovra contro consumatori e mercato
Un emendamento alla legge finanziaria in corso di approvazione alla Camera rischia di compromettere seriamente l’indipendenza delle Autorità indipendenti con ...
POSTE ITALIANE/ Ecco come le Poste hanno ostacolato la concorrenza
Esaminando diversi casi, oggetto di interventi dell’Antitrust, si può notare come Poste italiane abbia ampiamente usato la sua posizione sul ...
ALITALIA/ Il sorpasso di Ryanair è un mito o una realtà?
Michael O’Leary ha annunciato per il 2010 il sorpasso di Ryanair su Alitalia. Sarà così? Quando avverrà? E come stanno ...
ALITALIA/ Cosa accadrà con Air France dopo la fusione Iberia-British?
Le compagnie aeree Iberia e British Airways hanno finalmente deliberato la loro fusione. Proseguono quindi le grandi aggregazioni, nelle quali ...
ALITALIA/ Qual è il segreto dell’utile del terzo trimestre?
Il vettore ha chiuso il terzo trimestre del 2009 con un utile operativo di 15 milioni di euro. Com’è riuscito ...
POSTE ITALIANE/ Ecco perché diventeranno una nuova Alitalia
Tra 14 mesi nell’Unione Europea verrà varata la piena liberalizzazione del mercato postale. Poste italiane, che in questi anni ha ...
ANOMALIE/ 2. Gli sbagli su Alitalia e Malpensa lasciano a terra l’Italia
Il sottosviluppo del trasporto aereo italiano, sia passeggeri che cargo, è conseguenza delle cattive scelte compiute in passato da cui ...
ANOMALIE/ 1. Ecco perché nell’Italia dei tanti aeroporti si vola poco
Nel nostro paese ci sono molti aeroporti, ma ancora pochi italiani usano l’aereo per i loro spostamenti. Un’anomalia che se ...
FINANZA/ L’ultima creatura di Tremonti rischia di essere un nuovo carrozzone
La nuova Banca del Mezzogiorno, varata dal Consiglio dei Ministri, rischia di fallire come gli altri progetti messi in campo ...
IL CASO/ Le regole ad personam che tengono in piedi Bancoposta
Le poste sono entrate nel mercato bancario potendo usufruire di alcuni invidiabili vantaggi rispetto ai concorrenti e ora si preparano ...
ALITALIA/ Quanto ci costerà continuare a proteggerla?
Il ministero dei Trasporti è pronto a varare un piano nazionale degli aeroporti che prevederebbe 15 scali, creando situazioni di ...
ALITALIA/ Quella folle strategia che va da Malpensa a Viterbo
Malpensa viene definito un aeroporto low cost, mentre quello di Linate vola solo con Alitalia verso Roma. E nella capitale ...
ALITALIA/ Quei 350 milioni che potrebbero costar caro alla compagnia
I vertici aziendali hanno assicurato che non servirà un aumento di capitale, ma, facendo qualche calcolo, i prossimi due trimestri ...
AUTO/ Dare nuovi incentivi a Fiat? No, meglio ridurre le tasse
L’amministratore delegato di Fiat, Sergio Marchionne, ha aperto il dibattito sulla possibilità di prorogare gli incentivi auto anche nel 2010. ...
ALITALIA/ E se lo Stato rimettesse piede nella compagnia aerea?
L’estate è andata bene per la compagnia aerea italiana, ma l’autunno e l’inverno potrebbero portare a un peggioramento dei conti. ...
ALITALIA/ Dietro ai conti un nuovo punto debole della compagnia
Incrociando i dati economici con quelli sui passeggeri trasportati, è possibile vedere quanto la nuova compagnia abbia ridotto i costi, ...
ALITALIA/ Le strategie poco chiare della nuova compagnia
Questa settimana è iniziata con alcune dichiarazioni e interviste che potremmo accomunare sotto l’insegna di “idee sbagliate sulla nuova Alitalia”. ...
ALITALIA/ Perdite record: se la nuova Compagnia vola più basso di quella vecchia…
Pur non essendo tenuta a farlo dai vincoli di una società quotata in borsa, la nuova Alitalia ha pubblicato i ...
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